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                                              来源:华阳彩票-推荐
                                              发稿时间:2020-06-05 06:13:02

                                              2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,机组宣布最高等级紧急状态(Mayday),飞机备降成都。该事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

                                              去年8月6日,有着多年捕捞经验的渔民邢某某在没有取得捕捞许可证的情况下,驾驶自购渔船到崇明区佘山岛北面水域,用拖网实施捕捞,捕获疑似中华鲟活体一条及花鲢、鲈鱼若干。邢某某虽然怀疑自己捕捞到了中华鲟,但见它不像其他鱼类那般活蹦乱跳,觉得它快要死亡,便和其他鱼类一起放入冰柜,打算自行食用。次日凌晨,崇明区渔政执法人员在被告人邢某某的渔船上查获已死亡的上述渔获物,并移交公安机关侦查。经上海野生动植物鉴定中心及司法鉴定科学研究院鉴定,确认该疑似中华鲟死亡个体为中华鲟,系国家一级保护野生动物,被告人邢某某的行为造成国家野生动物资源损失共计人民币4万元。

                                              报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                              首次披露事故全程:轮胎爆胎,头等舱靠枕在雅安被发现

                                              7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分6秒,副驾驶徐瑞辰说“风挡裂了”,同时飞机出现告警信息。

                                              中国民航局调查组针对事故中爆裂的风挡玻璃,进行了重点调查。

                                              无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                              上游新闻记者了解到,5月14日事故发生后,中国民航局随即介入调查。调查组对B-6419号机检查发现,驾驶舱右风挡缺失,飞行控制组件向右上方翘起,驾驶室舱内部分组件缺失,副驾驶徐睿晨的耳机和空勤登机证丢失,机长的电子飞行手册丢失,头等舱隔帘、头等舱靠枕等丢失。检查起落架区域,右侧3、4号主轮易熔塞熔化,轮胎泄压,胎皮完好。

                                              ▲2018年5月14日7点41分,川航3U8633航班在成都机场成功备降。图片来源/航空物语

                                              英媒报道称,晚上9点30分左右,有示威者试图破坏一辆在唐宁街附近的警车,两名警察遭到袭击。随后,英国防暴警察出动,试图阻止紧张对峙。从视频中可以看到,一些示威者推倒了唐宁街外的临时路障,与警察发生争吵,并向里面投掷塑料瓶和玻璃瓶。